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El Ministerio de Transporte creó la Unidad Ejecutora Especial Temporaria “Canal Magdalena” – Télam

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Las obras planteadas permitirn a los buques contar con una nueva conexin directa entre el sistema fluvial y el ocano.

El gobierno nacional cre este viernes, a travs del Ministerio de Transporte, la Unidad Ejecutora Especial Temporaria “Canal Magdalena”, con el objetivo de asistir y asesorar en el llamado, adjudicacin y firma de contrato de la licitacin pblica nacional e internacional para la ejecucin de las tareas de dragado de apertura, sealizacin y mantenimiento del sistema de esa va navegable.

La unidad fue creada mediante la resolucin 33/2021, publicada este viernes en el Boletn Oficial, con la firma del ministro Mario Meoni, y -segn se inform- las tareas que llevar adelante la comisin permitirn un avance para las obras del Canal Magdalena, crucial en la conexin martima entre los puertos del Ro de la Plata y los puertos del litoral martimo de las provincias argentinas.

“Hoy dimos el primer paso para concretar una demanda histrica del trnsito fluvial”, destac el ministro del Interior, Eduardo ‘Wado’ de Pedro, a travs de su cuenta de Twitter.

En ese marco, evalu que “el Canal de Navegacin Magdalena permitir hacer ms gil y fluida la circulacin de barcos en el Ro de la Plata, y reducir el recorrido y los costos logsticos para el comercio exterior de nuestro pas”.

“Es un paso ms hacia el fortalecimiento de nuestra soberana nacional y el puntapi para desarrollar, diversificar y dotar de competitividad a la produccin y las economas regionales del norte y el litoral argentinos”, reafirm el titular de la cartera de Interior.

Segn la resolucin publicada, la Unidad Ejecutora deber “realizar por s o por terceros los estudios e informes necesarios para la confeccin del pliego licitatorio; e impulsar y coordinar las actividades entre las distintas jurisdicciones del Estado, organismos provinciales, municipales y universidades relacionadas con los distintos aspectos del proyecto”.

Asimismo, deber “impulsar y coordinar la Audiencia Pblica conforme lo establecido por la Ley N 25.675, de toda documentacin, antecedentes, y estudios en el marco del Proyecto del Canal de Navegacin Magdalena”.

Finalmente, la norma indica que deber “propiciar la aprobacin del Proyecto Ejecutivo y el Pliego para el llamado a Licitacin Pblica Nacional e Internacional para el dragado de apertura, mantenimiento y sealizacin del denominado Canal de Navegacin Magdalena, en el Ro de la Plata, en base a la documentacin, antecedentes, y estudios elaborados en el marco del proyecto”.

La Unidad Ejecutora “Canal Magdalena” -que qued conformada este viernes- estar integrada por un representante de la Secretara de Gestin de Transporte; uno de la Secretara de Planificacin de Transporte; uno de la Secretara de Articulacin Interjurisdiccional y uno de la Subsecretara de Puertos, Vas Navegables y Marina Mercante.

Tambin, por un representante de la Subsecretara de Gestin Administrativa del Ministerio de Transporte; y uno de la Administracin General de Puertos S.E., todos los miembros con carcter ad honorem.

Por su parte, la Administracin General de Puertos estar representada por su interventor, Jos Beni, quien ser el coordinador de la Unidad Ejecutora Especial Temporaria “Canal Magdalena”.

A partir de esta resolucin, la Comisin tendr a su cargo el proyecto y de esta manera, los equipos tcnicos y profesionales, especializados en materia portuaria, sern los responsables de redactar los pliegos de la licitacin nacional e internacional que permitir la navegabilidad en el Canal Magdalena.

Las obras planteadas permitirn a los buques contar con una nueva conexin directa entre el sistema fluvial y el ocano, que se desarrollar por aguas de jurisdiccin nacional y la traza consistir en un canal rectilneo a desarrollarse entre la zona denominada “El Codillo” y la zona de profundidades naturales conocida como “Zona Beta”.

La proyeccin de esta obra es de dos aos, su financiacin se aproxima a los 2.500 millones de pesos y el plazo de vigencia ser hasta el 2 de febrero de 2023 o una vez cumplido el objetivo para el cual fue creada.

Desde el Ministerio de Transporte destacaron que resulta un “avance sumamente importante” para lograr la confeccin de los pliegos de la licitacin nacional e internacional que permitir la navegabilidad en el Canal Magdalena, con un tiempo de proyeccin de obras de 2 aos y con una financiacin obtenida mediante recursos previstos en el Presupuesto Nacional.

Das atrs, el senador nacional Jorge Taiana (FdT-Buenos Aires) solicit precisiones sobre “la construccin del Canal Magdalena que permita a los buques que transportan las cargas de nuestro comercio exterior contar con una salida directa al mar, desde los puertos fluviales hacia los puertos de nuestro litoral martimo y viceversa”.

Taiana mencion como una de las motivaciones del pedido el hecho que el Poder Ejecutivo, a travs del decreto 949/2020, del 26 de noviembre pasado, “deleg en el Ministerio de Transporte la facultad de efectuar el llamado y adjudicacin de la Licitacin Pblica Nacional e Internacional, por el rgimen de obra pblica por peaje, en el marco de la ley 17520, para la modernizacin, ampliacin, operacin y mantenimiento de la va navegable”.




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